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| 北京交通大学远程与继续教育学院_学校简介 |
北京交通大学座落在北京市西直门外，是教育部直属的全国重点大学。她的前身是清政府邮传部创办的北京铁 路管理传习所及北京邮电学校。1921年与上海、唐山两所工业专门学校合并，定名交通大学，下设京、沪、唐三校，我校称交通大学北京学校。新中国成立后，经政务院定名为北方交通大学，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，并于1951年亲笔为学校题写了校名。1981年国家批准我校为全国首批博士、硕士学位授予单位，相继批准可自行审定副教授、教授及博士生导师任职资格。1994年7月我校率先通过国家教委组织的"211工程"预审，成为首批进入"211工程"建设的高校之一。2000年4月原北京电力高等专科学校并入，学校划归教育部管理。1997年被教育部评为"本科和成人教育教学工作优秀学校"。
北京交大远程与继续教育学院是2002年3月经校党委批准，正式成立的一所新学院，学院既代表学校行使行政管理职能，又是独立的办学实体。它包括了原成人教育学院(继续教育学院)、原网络教育学院、原电力培训中心和铁道部TMIS培训中心。
成立新学院是学校体制改革的重大举措，是将普通全日制以外的各类高等教育办学渠道集中归口、统一规划、统一管理，实现了资源共享、优势互补、协调发展的目的，这项改革对学校的发展具有深远的意义。
远程与继续教育学院理顺了关系，在招生、校外教学站点的设立、教学组织和管理等方面实现了四统一，保证了教学质量，规范了管理制度，提高了学校的声誉。
远程与继续教育学院用现代远程技术对传统的函授教育、高等教育自学考试和继续教育进行了全新的改造，同时也用函授教育几十年的管理经验规范了网络教育，进一步推动了教学改革，提高了教学质量。
远程与继续教育学院保持并发扬了原成人教育的特色与传统，在加强学校与铁路、交通、电力等系统和地方企业的广泛联系方面，日益起到学校窗口的作用。
远程与继续教育学院采用了新的运行机制，按市场经济规律运作与发展，为学院注入了活力，并显示了强大的生命力。到2003年3月，学历教育在校生规模已达35000人，学生遍及全国各个省、市、自治区和香港特别行政区。继续教育借助于现代远程技术的优势在上层次、上水平、上规模、上效益方面也已迈出了可喜的一步。
面对新的形势，远程与继续教育学院迎来了新的机遇和挑战，全院职工正以“思想要有新解放，事业要有新发展”的精神面貌，坚持学院“面向企业、面向在职人员”和“建设学习型学院”的两个定位；打好质量、学以致用和立交桥互通的“三个工程”，为国家和企业培养更多的应用型人才。
学校的一切工作都以提高教学质量与学生素质为中心，以不断改善办学条件、不断提高国考通过率作为自已工作的努力目标。以人为本，培育英才，是学校一贯坚持的育人理念。近年来，学校适应社会发展的需要，全面推进素质教育，努力培养一专多能面向二十一世纪的高质量创新人才。优秀的毕业生受到了用人单位的好评，近年来我校毕业生分布在高新技术企业、科研院所、党政机关、国家企事业单位、军队等各个行业和领域，本专科生初次就业率一直保持在92%以上，连续几年在北京市乃至全国名列前茅。 |
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